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北斗覆盖通道,埃特斯助力深中通道

发布时间:2024-07-02人气:

--关于深中通道--

    6月30日,国家重大跨海集群工程深圳至中山跨江通道通车试运营。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道,在国家综合立体交通网中具有重要地位。深中通道的开通,极大助力环珠江口100公里“黄金内湾”,加快形成“一小时通勤圈”。

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    深中隧道海底隧道长6845米,为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道,具有“超宽、深埋、变宽”特点,东人工岛设置的机场互通立交是国内首个高速公路水下枢纽互通立交,为沉管隧道与桥梁交通转换设施,实现深中通道与广深沿江高速公路、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换。

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--埃特斯与深中通道--

    由于深中通道隧道长度较长,在不做信号覆盖的情况下,车主通行过程中自身所在位置无法在导航界面实时体现,可能无法及时变道错过正确出口,将带来通行不便的隐患。

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    埃特斯发挥多年积累的北斗信号覆盖技术解决方案优势,为深中通道项目隧道内提供了全套海底隧道北斗定位综合解决方案,包括导航信号模拟播发一体机和其他辅助设备。在整个深中通道隧道内模拟发射与北斗卫星相同制式的类导航信号,该系统兼容亿级存量智能手机、车载等导航设备,为广大司乘人员提供和地面一致的精准定位导航服务。

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    三年不停歇的产品打磨和系统优化工作,终于迎来项目开通试运营。埃特斯人在深中通道北斗信号全覆盖技术的投入在这一刻实现了历史见证。

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    未来,我们将持续优化产品性能,进一步提升隧道内北斗定位系统的精度,确保导航信号的持续性与稳定性,不断助力提升通行效率。

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